লকডাউন তুলে নেওয়ার প্রথমদিনে চুয়াডাঙ্গা থেকে পণ্যবাহী ট্রাক নিয়ে রাজধানী ঢাকার উদ্দেশ্য যাত্রা করেছেন রুবেল মিয়া। সঙ্গে আরো তিন-চার জন সঙ্গী। চুয়াডাঙ্গা থেকে রাজবাড়ী গোয়ালন্দ মোড় পর্যন্ত আসতে তাদের সময় লেগেছে ৬ ঘণ্টার মতো। এরপর দীর্ঘ যানজটের ভোগান্তি পোহাচ্ছেন আরো ৬ ঘণ্টা ধরে।
বুধবার (১১ আগস্ট) কুষ্টিয়া-ঢাকা মহাসড়কে দীর্ঘ ৫ কিলোমিটার যানজটের চিত্র সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, তারা ট্রাকের পেছনে, ট্রাকের সিটে, এমনকি একটি গামছা পেতে রাস্তার ওপর শুয়ে আছেন।
সকাল ৬টায় ট্রাকের ড্রাইভারের ডাকে ঘুম ভাঙে রুবেলের। ঘুম ভাঙা চোখে রুবেল জানান, গতরাত ৬টার দিকে তারা চুয়াডাঙ্গা থেকে রওনা দিয়ে রাত ১২টা নাগাদ গোয়ালন্দ মোড়ে পৌঁছান। এরপর যানজটে পড়ে আরো ৬ ঘণ্টা অতিবাহিত হয়েছে। যাত্রার ক্লান্তি আর যানজটের ভোগান্তিতে যে যেভাবে পেরেছেন ঘুমিয়ে পড়েছেন।
রুবেল আরো বলেন, “লকডাউন উঠে যাওয়ায় যাত্রীবাহী বাস আগে পার হচ্ছে। আর আমাদের ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। এই নৌরুটে ফেরি বৃদ্ধি না হলে আমাদের ভোগান্তির শেষ হবে না।”
এদিকে, শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ থাকায় দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের গাড়ি এবং যাত্রীর পুরো চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের ওপর।
সকাল ৮টার পর থেকে এ প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে যাত্রীবাহী বাসের কোন চাপ নেই। যাত্রীবাহী বাস কোনো ভোগান্তি ছাড়াই সরাসরি ফেরিতে উঠতে পারছে। তবে ঘাট সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, বেলা বাড়লে বাসের চাপও বৃদ্ধি পাবে। ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের ৩ কিলোমিটার এবং ঢাকা-কুষ্টিয়া মহাসড়কে ৫ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানের দীর্ঘ সারি রয়েছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্পোরেশন (বিআইডাব্লটিসি) দৌলতদিয়া শাখার ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) জানান, দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের চাপ নিয়ন্ত্রণে ১৫টি ফেরি সচল রাখা হয়েছে। পদ্মা নদীর পানি বৃদ্ধি পাওয়ায় নদীতে তীব্র স্রোত রয়েছে। যে কারণে ফেরি পাটুরিয়া ফেরিঘাট থেকে আসতে বেশি সময় লাগছে।
